MỸMẫu gầm cao cỡ C tinh chỉnh thiết kế, tùy chọn động cơ xăng, hybrid, hybrid sạc điện, bán ra từ tháng 6.
Hyundai vừa giới thiệu Tucson 2025 cho thị trường Mỹ. Trước đó mẫu gầm cao cỡ C bản nâng cấp đã ra mắt tại thị trường Hàn Quốc hồi tháng 11/2023. Tucson nằm cùng phân khúc với các đối thủ như Honda CR-V, Kia Sportage, Mazda CX-5.
Thay đổi ngoại thất tập trung ở lưới tản nhiệt, với cản trước vuông vức hơn, đèn ban ngày LED mới. Cản trước và cản sau cỡ lớn, hoàn thiện theo phong cách giả nhôm, trong khi bản N Line ngoại hình thể thao hơn với những chi tiết trang trí cùng màu thân xe. Ngược lại, bản XRT có nhiều tấm ốp nhựa hơn và giá nóc cao hơn. Ngoài ra là thiết kế mới của bộ vành hợp kim.
Buồng lái kỹ thuật số nâng cấp lên màn hình cong cỡ lớn, gồm hai màn hình 12,3 inch ghép lại, kết hợp với màn hình kính lái HUD 12 inch. Hệ thống thông tin giải trí mới nhanh hơn và dễ sử dụng hơn. Hyundai cũng quay trở lại với các nút bấm điều khiển điều hòa và điều chỉnh âm lượng, thay thế cho các nút cảm ứng. Vô-lăng mới, tích hợp nhiều phím điều khiển chức năng.
Trang bị an toàn nâng cấp với việc bổ sung camera hồng ngoại để theo dõi ánh mắt tài xế nhằm cảnh báo mất tập trung. Nếu người lái không phản ứng, hệ thống kiểm soát hành trình thông minh sẽ dừng xe, kích hoạt đèn cảnh báo nguy hiểm và phanh tay điện tử.
Riêng bản hybrid và PHEV thêm lựa chọn chế độ trẻ em. Theo Hyundai, chế độ này thiết kế riêng cho khách hàng đi cùng trẻ sơ sinh hoặc thú cưng vì giúp giảm khả năng tăng tốc, làm dịu thao tác người lái mang lại cảm giác tăng tốc nhẹ nhàng hơn.
Tucson 2025 kế thừa hệ truyền động từ phiên bản cũ, với những tinh chỉnh tăng công suất ở bản PHEV. Tucson Hybrid trang bị động cơ 1.6 tăng áp kết hợp với một môtơ điện mạnh hơn, cho công suất 64 mã lực so với 59 mã lực trước đó, bộ pin 1,49 kWh. Tổng công suất 231 mã lực.
Tucson PHEV (plug-in hybrid) kết hợp động cơ 1.6 tăng áp với một môtơ điện nâng cấp, công suất 97 mã lực, tăng 7 mã lực so với bản cũ, kèm pin 13,8 kWh. Bản PHEV có tổng công suất 268 mã lực.
Cả hai phiên bản hybrid và PHEV đều dẫn động 4 bánh HTRAC tiêu chuẩn với nhiều chế độ lái, như Normal, Sport, Snow và My Drive. Hệ thống phanh tái tạo có thể điều chỉnh.
Tucson 2025 với động cơ đốt trong là loại máy xăng 2.5 tiêu chuẩn, công suất 187 mã lực, giống bản cũ. Xe dùng hộp số tự động 8 cấp, tùy chọn FWD hoặc AWD.
Theo kế hoạch, Hyundai Tucson 2025 sẽ bán ra thị trường Mỹ từ tháng 6, đầu tiên với bản động cơ xăng, trong khi bản hybrid và PHEV bán ra từ tháng 9. Mức giá công bố gần thời điểm bán ra.
